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1.5自动挡车几个油

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2011款东风景逸1.5xL自动挡油牦是多少 , 海马S5自动挡汽车可以油改气呜 ...

我的车是自动挡现在15个油这是怎么回事呀?: 和路况,驾驶习惯有很大关系,排除以上原因,建议去专业4S店检测

1.5自动挡汽车一百块钱的油跑二百公里算正常吗: 你开的还可以的,如果这200都是高速,你还得提高,纯市区,你很厉害了,综合路况你已经可以了。

1.5自动档6.4个油高吗?: 你好,这个油耗很不错了,好多1.5车辆手动挡才能达到这个油耗。何况自动挡的,您一定有良好的驾驶习惯。切记匀速行驶是最省油的。希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

2011款东风景逸1.5xL自动挡油牦是多少: 2011款东风景逸1.5xL自动挡车型,车子加92号汽油的情况下,该车型综合油耗基本在五角钱左右一公里。

请问一辆1.6T的自动挡车开15公里大概要费多少钱的油呢?: 1.6T车型百公里油耗在九个多点,15公里按照现在的油价是八到十元左右油费。希望我的回答能帮到你

福特嘉年华1.5自动档变速箱加油位置在哪?: 没记错的话是在变速箱靠近风扇那个侧面有个加油口。没有油尺。希望能帮到您。记得采纳哦。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

海马S5自动挡汽车可以油改气呜: 海马S5自动挡汽车是可以油改气的,但是个人不建议改,因为有可能影响到车子的发动机动力,甚至可以存在一定的安全隐患。

为什么大家多说自动档的车子更费油?:

大家买车会选自动挡,可这款车的自动挡就是比手动挡的油耗要高,这是为什么呢?今天咱们就来给大家聊聊这个话题。

自动变速器费油的真正原因,谈自动档车怎么开才省油

自动档车为什么废油,很多人误以为是自动档是4档,而手动档是5档,其实这个虽然也会影响油耗,但是影响并没有那么大。

最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器,也就是不是刚性连接的,也就是你急加速时,会有打滑现象,能量并没有输出给车辆,而是白白浪费在液压油里面了,使得液压油的温度提高。

因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置,在某些条件下,机械锁止装置结合,使得动力变为硬连接,避免了打滑,使得动力传输的效率提高,降低油耗。

大多数传统的四档自动变速器只在最高档设置了机械锁止装置,当在四档匀速行驶,速度超过7、80公里后,机械锁止器结合,动力变为刚性连接,这时的传动效率和手动变速器没什么差别,油耗也差不多。

大家买车会选自动挡,可这款车的自动挡就是比手动挡的油耗要高,这是为什么呢?今天咱们就来给大家聊聊这个话题。自动挡费油的原因:

1、自动变速箱的传动结构:为了照顾到动力传输的平顺性,在发动机和变速箱间多出“液力变矩器”。简单讲“液力变矩器”的动力损耗大,因其左边风扇连接发动机,右边风扇连接变速箱,发动机干了同样的活,可是最后传递出来的力在中间损失了不少。烧同样100块钱的汽油,自动变速箱的传动效率就低,轮胎干的活就少,就会显得更费油了。

大家买车会选自动挡,可这款车的自动挡就是比手动挡的油耗要高,这是为什么呢?今天咱们就来给大家聊聊这个话题。自动挡费油的原因:1、自动变速箱的传动结构:为了照顾到动力传输的平顺性,在发动机和变速箱间多出“液力变矩器”。简单讲“液力变矩器”的动力损耗大,因其左边风扇连接发动机,右边风扇连接变速箱,发动机干了同样的活,可是最后传递出来的力在中间损失了不少。烧同样100块钱的汽油,自动变速箱的传动效率就低,轮胎干的活就少,就会显得更费油了。2、自动变速箱的结构非常复杂,体积非常大、重量非常重,有70公斤的、有的甚至有100多公斤。与最传统的手动挡车对比,省油凸显耗油!

传统手动挡动力传输用齿轮传输,大齿轮和小齿轮紧紧的咬合,传动效率较高;同时齿轮润滑油减少损失的动力。同时手动变速箱小,重量比自动变速箱小一半,更省油。同时,手动挡越开越省油,自动挡几乎油耗都比较固定。手动的换挡是靠人脑来控制的,而自动变速箱的换挡是靠电脑控制,耗油大是在所难免的。目前,自动变速箱的技术升级,有些自动挡车而比手动车更省油,但自动变速箱脆弱和娇气也是事实,稍微操作不当就容易出问题。

自动排档车的档位标识、自动档车省油绝招

“傻瓜”开自动档:开车用D,倒车用R,停车用P,拖车用N

P――停车档,需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。

R――倒车档,作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档。N――空档,汽车暂停使用。

D――前进档,一般路面行驶时使用。

L――低速档,也叫爬坡档,能输出较大的动力。S――运动模式行车档,与D档相同。M――人工档,放入此档可变为人工档位。W――雨雪档,可在湿滑地面和雪地里驾驶。E――经济档,选用此档可省油。

OD――超比档(即高速档),它会输出超出通常传动比的速率,在高速驾驶中采用

自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。

自动档最忌讳什么?严禁空挡滑行,手挡挂空档使发动机失去动力,同时会使发动机失去制动的能力,所以危险。自动档就更不行了,除了以上因素,最主要的是使变速箱过热,提前报废(所以偶然误操作,短时间对变速箱影响不大)。同理,严禁不抬起前轮拖车,即使挂N档(空挡)并抬起前轮也只能慢速拖50公里内。同理也不宜推车。停车后必须用手刹,以免地面有坡度导致车子滑动,损坏变速箱。

使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外),而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。

特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。

运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

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